MARTES: NI TE CASES NI TE EMBARQUES
¿Recuerda esta expresión? Es un recordatorio de la necesidad de tomar precaución y pensar bien las decisiones.
Hoy presentamos:
La “embarcada” Lean Six Sigma: cuando el precio le gana a la calidad, sin entender la calidad.
Todo comenzó con una oferta irresistible.
—¿Cuántas personas pueden capacitar en LEAN Six Sigma? - cliente
—Cientos.- competidor de Blackberry & Cross
—¿Cuánto cuesta? - cliente
—Menos que todos los demás, y mucho menos que Blackberry & Cross - la competencia
—¡Aprobado! ¿Dónde firmamos? cliente a punto de “embarcarse”.
Poco después, llegaron las fotografías en #Linkedin, ya sabe:
Salones llenos, Participantes sonrientes, Certificados en alto.,Cinturones de todos los colores.
Una campaña visual impecable (Confiemos en que alguien también recordó solicitar autorización para publicar las fotografías).
¿Y qué aprendieron los participantes?
Bueno… ese detalle no aparecía en la foto.
Meses después, nadie sabía con claridad cómo seleccionar un proyecto, validar un sistema de medición, analizar la estabilidad de un proceso o sostener una mejora. No hubo acompañamiento, continuidad ni evidencia de resultados.
Pero había cientos de certificados.
Así que, técnicamente, la misión estaba cumplida: registros de capacitación, presupuesto ejecutado y certificados…
La moraleja es sencilla:
Lo barato podría salir caro… y algunas veces sale con diploma bajo el brazo.
Capacitar no es llenar un salón, contabilizar asistentes ni publicar fotografías. Es desarrollar capacidades que las personas puedan demostrar y aplicar frente a problemas reales.
Antes de contratar un programa de Lean Six Sigma, conviene preguntar:
¿Qué será capaz de hacer la persona al finalizar?
¿Cómo demostrará que realmente aprendió?
¿Trabajará con problemas y datos reales?
¿Tendrá acompañamiento durante sus proyectos?
¿Existe una ruta de continuidad después del curso?
¿Cómo se evaluará el impacto para la organización?
El precio importa. Pero también importan la calidad, la integralidad, la continuidad y, sobre todo, el aprendizaje real.
Porque “embarcar” a cientos de personas es relativamente fácil.
Lo difícil es asegurarse de que el barco tenga rumbo, tripulación competente y un puerto al cual llegar.
Y esa no es una decisión que deba tomarse únicamente por precio…
Ni un martes. Ni ningún otro día.
¿Conoce a alguien que le haya pasado esto?
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